Opel este una dintre cele mai cunoscute mărci auto din lume. Cu toate acestea, începuturile sale nu indicau deloc că firma va produce automobile.

Istoria mărcii Opel

Compania a fost fondată în 1862 în Russelsheim, când Adam Opel s-a întors din călătoriile sale europene, îmbogățit cu cunoștințe și experiență, și a construit prima sa mașină de cusut. Compania a crescut rapid și a devenit unul dintre cei mai importanți producători de mașini de cusut din lume. În 1884, Opel a început să lucreze la biciclete, iar doi ani mai târziu, prima bicicletă a părăsit fabrica din Russelsheim. După moartea lui Adam Opel, în 1895, doi dintre cei cinci fii ai săi, Fritz și Wilhelm, au fost principalii responsabili pentru conducerea afacerii familiei. La fel ca tatăl lor, nu puteau ignora industria auto emergentă. La patru ani după moartea fondatorului, a fost semnat un contract cu un producător de șasiuri din Dessau. Atunci a fost dezvoltat un vehicul cu motor cu combustie numit Opel System Lutzmann. Avea 4 CP, două trepte de viteză înainte și una înapoi și putea atinge o viteză maximă de 20 km/h. Se știe că au fost vândute 11 exemplare.

Primul Război Mondial a fost o perioadă de creștere a producției de camioane, dar, în același timp, au fost dezvoltate și modele pentru pasageri. Unul dintre ele este primul cu șase cilindri, cu o capacitate de 4,7 litri – Opel 18/50 CP. După perioada de război, compania pune un accent la fel de puternic pe producția de motociclete și revine la producția de biciclete (în 1928 este cea mai mare fabrică de biciclete).
Primul automobil de după război este modelul 8/25PS, prezentat în 1921 la primul salon auto de la sfârșitul războiului. Anterior, în 1919, Opel deschide prima sa pistă de curse și de testare la sud de Russelsheim. Situația economică precară și inflația ridicată forțează producția de mașini ieftine. Fiind primul producător german, Opel introduce producția de centuri cu o investiție totală de un milion de mărci pentru modernizarea fabricii. Rezultatul este modelul 4/12PS, cunoscut sub numele popular de Laubfrosch (broasca de copac). Producția în masă permite reducerea prețului de la 4.500 la 1.990 de mărci, ceea ce face ca mașina să fie accesibilă unui grup mai mare de persoane. Aceste schimbări au făcut din Opel cel mai mare producător german de automobile în 1928, cu o cotă de piață de 37,5%.
Dintre cele mai noi vehicule ale producătorului german, merită menționat modelul Ampera – o mașină electrică cu autonomie extinsă. Acesta parcurge o distanță de 40-80 km fără emisii de CO2 în atmosferă, iar călătoria poate fi continuată datorită unui generator de energie la bord chiar și la o distanță de 500 km. În cadrul Salonului Auto Internațional de la Geneva 2012, Opel a prezentat SUV-ul Mokka. În același an, Opel Adam a fost prezentat în premieră la Salonul Auto de la Paris. Mașina de oraș se remarcă prin posibilitățile aproape nelimitate de personalizare. Anul 2013 marchează debutul modelului Cascada, o decapotabilă cu patru locuri și capota soft-top.

Sursa: motofakty.pl